1791年，英格蘭礦物學家威廉格里戈爾（威廉牧師格雷戈爾）在鈦鐵礦中辨識出這種新的元素，命名它為menachite。大約就在同時，喬瑟夫穆勒（弗朗茨約瑟夫穆勒）也制造出類似的物質，但卻無法辨識它。一直到1795年，德國化學家克拉普羅特（馬丁海因里希克拉普羅特）在金紅石中再度發現到這種物質，并以拉丁文命名其為地球[即希臘神話中的泰坦（巨人）]。鈦這種金屬，很難從礦物之中提煉出來，歷史上最早備制出純鈦（99.9％），一直要到1910年，美國的冶金學家亨特（馬太答：亨特）將四氯化鈦和鈉一起加熱還原，提煉出來高純度的鈦，但是這時的鈦還是屬于實驗室的階段。1946年克羅爾（Kroll公司威廉賈斯汀）利用鎂將四氯化鈦還原以提煉出鈦后，鈦金屬才真正有商業用途。鈦的抗拉強度=材料的力學性能降伏強度是140MPa。鈦合金概念定義： 以鈦為基加入其他合金元素組成的合金稱作鈦合金。鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕性能好、工藝性能好等優點,是較為理想的航天工程結構材料。

 

鈦合金可分為結構鈦合金和耐熱鈦合金,或α型鈦合金、β型鈦合金和α＋β型鈦合金。研究范圍還包括鈦合金的成形技術、粉末冶金技術、快速凝固技術、鈦合金的軍用和民用等。鈦是單質，鈦合金是混合物。因此鈦合金具有更多樣的性質和更廣泛的用途。鈦棒及鈦合金是一種新型結構材料，它具有優異的綜合性能，如密度小（~4.5g·cm-3），比強度和比斷裂韌性高，疲勞強度和抗裂紋擴展能力好，低溫韌性良好，抗蝕性能優異，某些鈦合金的最高工作溫度為550度，預期可達700度。鈦板的特性中，令人稱道的是它擁有相當良好的抗腐蝕能力，它的抗蝕性幾乎和鉑接近，可以抵抗酸，氯氣，甚至在大名鼎鼎的王水中也完好無損。此外，鈦的另一個特性是擁有很高的強度 - 重量比，他是一種重量輕，卻擁有高強度的金屬。純鈦的延性良好，容易加工，表面呈銀白色金屬光澤。熔點高，是良好的耐火金屬材料。

 

它在航空、航天、化工、造船等工業部門獲得日益廣泛的應用，發展迅猛。輕合金、鋼等的（σ0.2/密度）與溫度的關系，鈦合金的比強高于其他輕金屬、鋼和鎳合金，并且這一優勢可以保持到500oC左右，因此某些鈦合金適于制造燃氣輪機部件。鈦產量中約80%用于航空和宇航工業。例如美國的B-1轟炸機的機體結構材料中，鈦合金約占21%，主要用于制造機身、機翼、蒙皮和承力構件。F-15戰斗機的機體結構材料，鈦合金用量達7000kg ，約占結構重量的34%。波音757客機的結構件，鈦合金約占5%，用量達3640 kg。麥克唐納·道格拉斯（Mc-Donnell-Dounlas）公司生產的DC10飛機，鈦合金用量達5500kg，占結構重量的10%以上。在化學和一般工程領域的鈦用量：美國約占其產量的15%，歐洲約占40%。由于鈦及其合金的優異抗蝕性能，良好的力學性能，以及合格的組織相容性，使它用于制作假體裝置等生物材料。