一輛裝有20噸四氯化
鈦的罐車發生交通事故，車上運輸的四氯化鈦發生泄漏。錦州消防支隊迅速指揮50名指戰員前往事故現場實施處置，調度指揮中心則立刻向支隊全勤指揮部通報了情況。王長川支隊長根據情況決定啟動《錦州市重特大災害應急處置預案》立即調動古塔、凌河、特勤三個執勤中隊11臺消防車。根據現場情況并詢問貨車駕駛員，現場立即成立了以王長川支隊長為組長的現場指揮部。指揮部確立了外圍警戒、救人堵漏同時進行”救援思路。
四氯化鈦為無色液體，室溫下。化學性質不穩定，遇濕空氣即冒白煙，生成二氧化
鈦固體和鹽酸液體的混合物，屬高毒類。皮膚直接接觸可引起不同水平的灼傷。其煙塵對呼吸道粘膜有強烈撫慰作用。當車輛行駛到距離事故現場500米外，就能聞到讓人難以忍受的刺鼻氣味，空氣中彌散著濃厚的紅色煙霧，形成了約20米高紅色煙霧籠罩的區域。根據四氯化鈦的毒害性和高速公路上已堵塞大量路過車輛的實際情況，指揮部決定組織人員對發生泄漏點1公里內的人員進行疏散。后續增援力量相繼到達現場。現場指揮部根據人員變化，立即成立了疏散、警戒、現場處置等5個作戰小組。其中：2個疏散小組分別對高速公路上淤積車倆駕駛員和鄰近村莊的群眾進行疏散；1個警戒小組，負責在泄漏發生地點1公里外設置警戒區域，嚴禁無關人員進入現場；2個處置小組，第一小組負責偵查泄漏情況并依照指揮部命令實施處置，第二小組負責對泄漏到下方涵洞內的四氯化
鈦進行處置。
利用導向繩連接，第一處置小組與貨車司機衣著重型防化服。深入內部查找泄漏點。四氯化鈦與空氣中水蒸氣迅速發生水解反應，生成具有強烈腐蝕性、撫慰性的氯化氫氣體和影響觀察的二氧化鈦濃密白煙，為深入內部偵查造成了極大地不便。經第一處置小組偵查發現，3點20分。發生事故的車輛已發生傾覆，側倒在高速公路中央，槽罐上共有2處泄漏點，分別位于儲罐頂部法蘭盤和儲罐后側用于卸料的法蘭盤。現場指揮部決定對損壞較輕微的頂部法蘭盤使用木楔堵漏工具進行堵漏，對后側破損嚴重的卸料法蘭盤采取更換法蘭盤的方式進行堵漏。現場指揮部還立即調集臨時從事鈦金屬制品生產的中信鐵合金集團相關技術人員，并調集10噸用于中和四氯化鈦的石灰。
再次深入泄漏現場。當時正值凌晨，第一處置小組攜帶木楔式堵漏工具。空氣中濕度較大、風力明顯減弱，水解生成的二氧化鈦紅色煙霧大量堆積在泄漏點300米的范圍內，泄漏點附近能見度已不足20厘米。由于四氯化鈦對橡膠等有機資料具有很強的腐蝕性，堵漏過程中處置小組衣著的重型防化服，手套、靴子均被嚴重腐蝕。處置小組人員不得不一次次的返回后方，更換防護裝備。經過三次堵漏作業，儲罐頂部法蘭盤處的泄漏被成功堵住。中信鐵合金相關技術人員到達現場，剛剛完成罐體頂部法蘭盤堵漏作業的處置小組人員協助下，對儲罐后側破損嚴重的法蘭盤進行更換。最終于5點20分兩個泄漏點被成功堵住，再無四氯化鈦液體流出。隨后對馬路進行完全沖洗，消防官兵又將泄漏在外的四氯化鈦用石灰覆蓋,搶險工作全部完畢。
