根據(jù)加工內(nèi)容的不同鏜刀的選擇基準(zhǔn)也不一樣，一般來說，應(yīng)留意系統(tǒng)本身的剛性、動平衡性、柔性、信賴性、操縱方便性及壽命和成本。一體式(Solid)鏜刀與模塊式(Modular)鏜刀古老的一體式鏜刀主要用在量產(chǎn)品的生產(chǎn)線或?qū)Ｓ脵C(jī)上，但實(shí)際上機(jī)器的規(guī)格有多種多樣:NT、MT、BT、IV 、CV 、DV等等。即使規(guī)格一樣，大小也有不同。如BT有15、30、40、45、50、60等等。 即使規(guī)格、大小都一樣，有可能拉釘外形、螺紋不一樣，或者法蘭面外形不一樣。這些都使得一體式鏜刀在對應(yīng)上碰到很大的困難。特別是近些年來，市場結(jié)構(gòu)、市場需要日新月異，產(chǎn)品周期日益縮短，這就要求加工機(jī)械以及加工工具具有更充分的柔性(Suppleness)。所以一體式鏜刀大多數(shù)已從工場中消失。

模塊式鏜刀即是將鏜刀分為：基礎(chǔ)柄(Basic Holder)、延長器(Extension)、減徑器(Reduction)、鏜桿）、鏜頭(Boring Head)、刀片座(Insert Holder)、刀片(Insert)、（倒角環(huán)）等多個部分，然后根據(jù)具體的加工內(nèi)容（粗鏜、精鏜；孔的直徑、深度、外形；工件材料等等）進(jìn)行自由組合。這樣不但大大地減少了刀柄的數(shù)目，降低了本錢，也可以迅速對應(yīng)各種加工要求，并延長刀具整體的壽命。模塊式鏜刀最先出現(xiàn)在歐洲市場，大約20年前日本大昭和精機(jī)株式會社(BIG)與瑞士KAISER公司進(jìn)行技術(shù)合作，BIG-KAISER模塊式鏜刀首次出現(xiàn)在日本市場，并逐漸取代了一體式鏜刀的地位。如本日本的機(jī)械加工工場里80%以上都是使用的 BIG-KAISER模塊式鏜刀。由此顯而可見，模塊式鏜刀具有一體式鏜刀無法相比的上風(fēng)。當(dāng)然，這也需要模塊式鏜刀具有高連接精度和高連接剛性，以及高重復(fù)精度和高度的信賴性。

各種各樣的模塊式鏜刀，現(xiàn)在市場上存在著各種各樣的模塊式鏜刀系統(tǒng)，它們的連接方式各有區(qū)別。①BIG-KAISER方式。它只要靠一顆錐度為15°的錐形螺絲來連接，固定時也只需要一支六角小扳手，操縱非常方便。由于螺孔與被連接體的錐孔間有一定的偏心，當(dāng)旋緊螺絲時依靠錐面的作用，將旋緊力的盡大部分轉(zhuǎn)化為軸向的拉力，使被連接的兩部分貼緊，而保持徑向位置不變。固定螺絲用高剪斷強(qiáng)度材料制成，可承受較大的扭矩，并且粗鏜時設(shè)有加強(qiáng)拴。②側(cè)固式。顯而已見，這種連接方式僅僅是達(dá)到固定的目的。它的旋緊力的盡大部分都向著徑向。不但連接體的端面不能密接，徑向位置也會發(fā)生變化。③旋進(jìn)式。固然端面得到連接，但刀尖在圓周上的相位會發(fā)生變化。④后部拉緊式。端面的連接和跳動都較好，但操縱性很差。⑤其它方式。側(cè)面90°兩點(diǎn)固定方式；側(cè)面180°兩點(diǎn)傾斜固定方式；ABS方式等等。總而言之，模塊式鏜刀系統(tǒng)具有很大的上風(fēng)，但并不是說只要是模塊式就好。必須從連接剛性、精度、操縱性、價格等多方面來衡量。

和其它機(jī)械加工相比，鏜孔加工是屬一種較難的加工。它只靠調(diào)節(jié)一枚刀片(或刀片座)要加工出象H7、H6這樣的微米級的孔。隨著加工中心(Machining center)的普及，現(xiàn)在的鏜孔加工只需要進(jìn)行編程、按扭操縱等。正由于這樣，就需要有更簡單、更方便、更精密的刀具來保證產(chǎn)品的質(zhì)量。這里主要從工具技術(shù)的角度來分析加工中心的鏜孔加工。和車床加工不同，加工中心加工時由于工具轉(zhuǎn)動，便不可能在加工中及時把握刀尖的情況來調(diào)節(jié)進(jìn)刀量等。也不可能象數(shù)控車床那樣可以只調(diào)節(jié)數(shù)控按扭就可以改變加工直徑。這便成了完全自動化加工的一個很大的障礙。也正由于加工中心不具有自動加工直徑調(diào)節(jié)性能(附有U軸性能的除外)，就要求鏜刀必須具有微調(diào)機(jī)構(gòu)或自動補(bǔ)償性能，特別是在精鏜時根據(jù)公差要求有時必須在微米級調(diào)節(jié)。另外，加工中心鏜孔時由于切屑的流出方向在不斷地改變，所以刀尖、工件的冷卻以及切屑的排出都要比車床加工時難的多。特別是用縱型加工中心進(jìn)行鈦的盲孔粗鏜加工時，至今這個題目還沒得到完全解決。